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    空冷器的基本內(nèi)容及其結(jié)構(gòu)事項
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    空氣冷卻器簡稱空冷器,以氣體作為冷凍液,可用作冷卻塔,也可用作冷卻塔

    ?div id="d48novz" class="flower left">?绽淦髦饕晒苁?div id="d48novz" class="flower left">、支架和風(fēng)機(jī)組成
    。空氣冷卻器熱流體在管內(nèi)流動
    ,氣體在管束外吹過。由于傳熱所需的通風(fēng)量很大
    ,而氣壓不高
    ,故多采用軸流式通風(fēng)機(jī)(見流體輸送機(jī)械)。為零
    ,那幺將當(dāng)前讀值設(shè)定為零點。隨后在校正臂的一側(cè)逐一加載砝碼
    ,并記錄每次加載后控制界面上顯示的測量結(jié)果
    ,直到加載到滿量程,檢查當(dāng)前的讀值是否與轉(zhuǎn)鼓試驗臺設(shè)計量程相同
    ,若有所差異,將當(dāng)前值設(shè)定為滿量程刻度
    ,再逐一卸載砝碼并記錄測量結(jié)果


    按照一樣地方法在校正臂的另一端加載砝碼并記錄結(jié)果至滿量程,實現(xiàn)對推動力零點及滿量程的校正


    拉力傳感器線形和反復(fù)度的校正


    在推動力零點和滿量程校正過程中

    ,將加載和卸載砝碼搜集完的數(shù)據(jù)記錄的均值用一次擬合的方法進(jìn)行線性擬合得到線性方程的擬合曲線,檢驗拉力傳感器的線形和反復(fù)度


    管束的型式和材料對空冷器特性造成影響

    。由于氣體側(cè)的傳熱分指數(shù)很小,因此在管另加翅片
    ,以增強(qiáng)傳熱面積和液體湍動
    ,減小熱阻
    ?div id="jfovm50" class="index-wrap">?绽淦鞔蠖疾捎脧较虺崞D壳?div id="jfovm50" class="index-wrap">,空冷器中一般采用直徑約25mm的光管
    ,翅片高為12.5mm低翅管和翅片高為16mm的高翅管
    。翅片一般用熱導(dǎo)率高的材料(很常見的是鋁)制成
    ,纏繞或嵌入到光管上。為加強(qiáng)空冷器的傳熱效果
    ,可在進(jìn)口空氣中撒水增濕。那樣既減少了空氣溫度
    ,又加大了傳熱指數(shù)
    。采用空冷器可節(jié)約大量工業(yè)用水,減少污染
    ,降低基建費用。尤其在缺水地區(qū)
    ,以空冷取代水冷
    ,可以緩解水源不足的分歧。


    管束包括傳熱管

    、管箱、側(cè)梁和橫梁等
    。它可按立式、立式和斜頂式(人字式)3種基本方法布局。其中,立式布局傳熱范圍大,氣體分布均勻
    ,傳熱效果好
    ;斜頂布局時,通風(fēng)機(jī)安裝在人字中間空間,體積小,結(jié)構(gòu)簡單
    。為抵消氣體側(cè)的給熱系數(shù)較低的影響
    ,一般采用光管外壁裝翅片管道。翅片管作為傳熱管,可以擴(kuò)大傳熱面積
    。翅片管分層排列,其兩側(cè)用焊接或脹接方法連接在管箱上
    。管槽一般為3~8排。管束系列尺寸長達(dá)12米
    。光管直徑常以25mm和38mm,翅片高度一般取12~15mm,管束寬為100~3000mm
    。翅片管是空氣冷卻器的關(guān)鍵元件,其形式和材料直接影響設(shè)備
    。管路可用碳鋼
    、銅、鋁和不銹鋼等制成
    ;翅片材料根據(jù)使用場景和加工工藝來確定,大多用工業(yè)純鋁


    抗腐蝕要求很高或在加工工藝規(guī)范獨特的情形下也采用銅或不銹鋼。翅片可按橫著或縱向排列

    。翅片管基本方法有:繞片式
    、鑲片式、軋片式
    、套片式
    、焊片式
    、橢圓管式
    、流場式(包括輪輻式、打槽形和波紋形等)
    。管箱的結(jié)構(gòu)主要有法蘭式
    、管堵式和融合管式
    。一般前者用于中低壓
    ,后二者用于髙壓。為適應(yīng)管束的熱膨脹
    ,一端管箱不規(guī)律
    ,允許沿長度方向偏位。通風(fēng)機(jī)一般采用軸流通風(fēng)機(jī)


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